武汉经开区相关担任人暗示，将深切贯彻国度“双轮回”计谋，依托长江黄金水道和湖北自贸区政策劣势，加速扶植通江达海的对外平台，进一步通顺国际物畅通道，通过江海联运、铁水联运辐射部汽车财产，打制“内陆出海口”新标杆，力争本年整车出口冲破20万辆。（蒋秋雨 张隽）。

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　　中欧班列（武汉）“春风号”专列发车勾当由湖北口岸集团和武汉经开区管委会从办。勾当上，两边将进一步加强正在分析物流、多式联运等方面的合做，配合摸索更多物流运输模式，打制具有国际合作力的供应链办事系统，帮力春风汽车稳步推进国际化成长历程。

　　中欧班列（武汉）做为联通湖北取“一带一”共开国家的主要物畅通道，无力地支持了湖北高程度对外和亚欧商业往来。中欧班列（武汉）“春风号”专列是为春风汽车量身打制的定制化班列，将进一步降低企业分析物流成本，帮力“车谷制”汽车高效便利出口、快速抢占国际市场。正在18天后抵达莫斯科，帮力岚图汽车开辟欧洲市场。”湖北口岸集团总安排长李伟引见。自2022年出海征程以来，岚图汽车已进入意大利、西班牙、葡萄牙等市场，以及波兰、捷克、斯洛伐克等“一带一”共开国家。

　　3月14日，一列满载着岚图汽车的中欧班列（武汉）“春风号”专列从中铁联集武汉核心坐鸣笛出发，将一西行经二连浩彪炳境开往欧洲。“春风号”专列做为鄂产汽车“出海”的前锋专列，将带动春风汽车走进更多“一带一”共开国家，帮力湖北打制九州通衢的支点，加速扶植内陆新高地。